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    松下電池UPS電池連接技巧

    電池因為開路狀態下就有直流電壓,并存儲一定的能量,正負級短路的電流理論上無窮大,足以讓極柱融化,安裝工具(如扳手)損壞,同時會打火發光,如短路回路中無易分斷點,短路現象不能及時消失,則電池連接線會因長時間過流而使保護層融化,電池的極板彎曲變形,直至燃燒,造成火災事故。在安裝不規范的秀康UPS 系統中,由于某種原因造成直流短路,而回路中的斷路器又失效時發生的電池燃燒的事故已經屢見不鮮了,想必大家對電池短路的后果的嚴重性都領教過吧。
        安裝電池雖很危險,但是只要保持頭腦清晰,安裝仔細,安裝電池也是件很容易的事。我們之前經常安裝電池,也積累了一些經驗,與大家分享:
        首先,頭腦要清晰,安裝環境要清凈,人要少,不要有心事,連接方案要清楚,安裝時手機建議關掉,不與客戶聊天,更不能邊安裝邊回答充滿好奇心的客戶喋喋不休的一連串的問題,這樣會分神,很容易出事,筆者有血的教訓;
        電池上架前要進行物理檢查,并測量開路電壓,以免返工;
        連接線的一端與電池相連時,另一端應進行絕緣保護或握在手心,防止搭到不該搭的地方,造成打火;
        連接線的一端已接好,另一端再連接時應輕輕點一下要連接的極柱,即使連錯了也只是在極柱上和連線上打一點火而已,不至于釀成大禍;或測量要連接的兩點的壓差,為零則可以連接;
        兩人同時連接時,對應的電池組應無連接或電位關系。因為兩人為同電位(或隨時變成同電位,如同時接觸電池架),各自連接的電池如存在電位差,則電池和二人形成回路,可能發生電擊事故;
        電池組串聯完畢后,電池組的總正和總負之間電壓比較高,在向MCCB(電池開關)連接時,每根線都應先連到MCCB,再連到對應的電池端;或在電池組中留一斷點,完成MCCB與電池組的連接后再連接斷點;對于多組并聯的電池組,應每一組都留斷頭,并在MCCB端連接后分別用萬用表檢測極性再將斷頭連接。 
     
     

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